Талабот ба воситаи нақлиёти барқ босуръат меафзояд ва дар солҳои охир мо мошини барқиро дида мебароем, ки мошинҳои барқиро ба даст меоранд, ба таври автоматикӣ, Мерседӣ ва ғайра, ба рушди мошинҳои барқӣ ва ғайра, ки дар солҳои охир таваққуф карда тавонистанд. Мо инчунин истеҳсолкунандаи мошини кафшерӣ инчунин тағиротро аз талаботи товуои барқӣ эҳсос мекунад, зеро ба туфайли мошини кафшерӣ барои солҳои зиёде меафзояд ва талабот ба мошинҳои кафшерӣ якбора меафзояд, алахусус дар ин ҷанҷол. Аз ин рӯ, мо тасаввур мекунем, ки рӯзи «Роҳи барқ» ворид аст ва он метавонад аз мо тезтар бошад. Дар зер ҷадвали барӯй аз ҳаҷми эввият, нишон додани афзоиши афзоиши фурӯш ва фоизи афзоиши афзоиши фурӯш ва дар соли 2020 ва 2021 аст. Диаграммаи 2020 ва 2021 мегӯяд, ки фурӯши ин бут дар ҷаҳон бисёр афзоиш ёфтааст.
Талабот ба воситаи нақлиёти барқ дар тӯли ин солҳо афзоиш меёбад ва мо ба поён дучор мешавем, ки ин сабабҳои асосии ба вуҷуд меоянд. Сабаби аввал аз сабаби афзоиши огоҳии ҳифзи муҳити зист дар ҷаҳон аст, зеро ифлосшавии ҳаво аз воситаҳои нақлиёт ба муҳити зист зарар мерасонад. Сабаби дуввум бояд қобилияти харидории мардумро коҳиш диҳад, хусусан дар ҳоле ки муноқишаи истифодаи Украина ва Русия нархи нафтро ба соҳили мошин тела медиҳад, ба соҳиби мошин интихоби беҳтар мегардад. Сабаби сеюм сиёсати ҳукумат оид ба мошини барқӣ мебошад. Ҳукумат аз кишварҳои мухталиф сиёсати нави мубориза бо истифодаи мошини барқиро нашр менамояд, масалан, Ҳукумати Чин барои кӯмак ба шаҳрвандон барои кӯмак ба шаҳрвандон барои мутобиқ шудан ба ҷаҳони одамон нисбат ба дигар кишварҳо. Агар шумо нақшаи барорро бинед, шумо хоҳед дид, ки фурӯши мошини барқ дар як сол 155% зиёд шудааст.
Дар зер саҳми бозори ERVARY CHARER МАРКАЗИ БА МИРЗИ НАВ "АЗ ДЕОТЕТ, ки ҳиссаи бозорро дар EV афзоиш медиҳад то 2030 афзоиш ёбад.
Биёед интизор шавем, ки дар ҷаҳони гарм ба зудӣ зиндагӣ кунем!
Радди масъулият: Ҳама маълумотҳо ва маълумот тавассути SAILER., Аз ҷумла маҳбусӣ, хусусиятҳои дастӣ танҳо барои мақсадҳои иттилоотӣ маҳдуд, намоишҳо ва арзишашон маҳдуд карда мешаванд. Он набояд ҳамчун мушаххасоти ҳатмӣ ҳисобида шавад. Муайян кардани қобилияти ин маълумот барои ҳама гуна истифодаи мушаххас танҳо масъулияти корбар аст. Пеш аз кор бо ҳама гуна мошин корбарон бояд тамос гиранд, намояндагони ташкилот ва агенти сертификатсия барои гирифтани маълумоти мушаххас, пурра ва муфассал дар бораи мошине, ки онҳо дар назар доранд. Қисме аз маълумотҳо ва иттилоот дар асоси адабиёти тиҷоратӣ, ки аз арзёбиҳои мошин ва дигар қисмҳо аз арзёбии техникаи мо оварда шудаанд, истифода мешаванд.
Ишора
Vita LTD. (2022, 20 июл).Бозори глобалии автомобилӣ дар соли 2022 - арт. Riada глобалӣ. 25 август, 2022, азhttps://www.virta.virta.global/en/globalsectionryrinecrive
Уолмон, ДБ, Ҳэмилтон, DJ, Албертс, Смит, Смит, SF, SF, R. ва рӯз, E. (ND).Воситаҳои нақлиёт. Фаҳмишҳои deloitte. 25 август, 2022, азhttps://wv2.deloitte.com/us/ass/in/incights/focus/futured/futuouse/electionmisity/ecectricaty-mundics-2010.html
Иттилооти пешбининамудаи Styler ("мо," мо "ё" мо "ё" мо "). Ҳама маълумот дар бораи сайт бо имони хуб таъмин карда шудааст, аммо мо ягон хел ё кафолати ҳар гуна, изҳорот ё махфият надорем, нисбати саҳеҳӣ, мутобиқат, мувофиқият, эътимоднокӣ, дастрасӣ ё пуррагии ҳама гуна маълумот дар сайт, ягон намояндагӣ ё дар назар надорем. Дар ҳеҷ ҳолат мо ягон масъулият барои зиён ё вайрон кардани ҳама гуна ҳолате, ки дар натиҷаи истифодаи сайт ё эътимоднок дар бораи ҳама гуна маълумоте, ки дар сайт пешбинӣ шудааст, масъулият дорем. Истифодаи сайт ва эътимоди шумо дар ҳама гуна маълумот дар сайт танҳо дар хавфи худ аст.
Вақти почта: ug-29-2022
